Trotuari rrugor i vendit të provës në Singapor me veshje të ftohta me bojë. Universiteti Teknologjik Nanyang
Pse mund të na besoni
E themeluar në vitin 2005 si një gazetë mjedisore me bazë në Ohio, EcoWatch është një platformë dixhitale e dedikuar për publikimin e përmbajtjes cilësore, të bazuar në shkencë për çështjet mjedisore, shkaqet dhe zgjidhjet.
Një studim i ri nga studiuesit në Universitetin Teknologjik Nanyang (NTU Singapore) ka demonstruar se përdorimi i veshjeve të veçanta të bojës në mjediset urbane mund t’i ndihmojë banorët e qytetit të ndjehen deri në 1.5 gradë Celsius më të freskët, duke krijuar një mjedis më të jetueshëm.
Aditivët në veshjet e ftohta të bojës reflektojnë diellin, duke reduktuar thithjen dhe emetimin e nxehtësisë sipërfaqësore, tha një njoftim për shtyp nga NTU Singapore. Ato janë një metodë për të luftuar “efektin e ishullit të nxehtësisë urbane (UHI)” – kur qytetet ngrohen më shumë se zonat që i rrethojnë.
“Studimi ynë ofron prova që veshjet e ftohta të bojës reduktojnë akumulimin e nxehtësisë dhe kontribuojnë në ftohjen e mjedisit urban,” tha autori kryesor i studimit Dr. EVS Kiran Kumar Donthu, një ish-studiues në Institutin e Kërkimeve të Energjisë në NTU, në Njoftimi për shtyp. “Kjo është një zgjidhje minimale ndërhyrëse për ftohjen urbane që ka një efekt të menjëhershëm, krahasuar me opsionet e tjera që shpesh kërkojnë rizhvillim të madh urban për t’u vendosur. Për më tepër, duke reduktuar sasinë e nxehtësisë së përthithur në strukturat urbane, ne gjithashtu reduktojmë ngarkesën e nxehtësisë në ndërtesa, duke reduktuar rrjedhimisht konsumin e energjisë së ajrit të kondicionuar të brendshëm.”
Shumica e kërkimeve të mëparshme në veshjet e ftohta të bojës përdorën modele të zvogëluara ose bazoheshin në simulime, në vend që të kryheshin në botën reale.
Studimi i NTU u krye në një pjesë industriale të Singaporit dhe shikoi se sa mirë funksiononin veshjet kundër nxehtësisë së qytetit.
Ekipi hulumtues mbuloi trotuaret e rrugëve, çatitë dhe muret me veshje të ftohta me bojë dhe zbuloi se – krahasuar me një mjedis ngjitur që nuk ishte veshur – zona e veshur ishte sa dy gradë Celsius më e ftohtë në vapën e pasdites. Ekipi përdori Indeksin Universal të Klimës Termike dhe zbuloi se niveli i komfortit termik të këmbësorëve ishte deri në 1.5 gradë Celsius më i mirë.
“Gjetjet nga studimi nuk janë të rëndësishme vetëm për qytetet në Singapor ku është nxehtë gjatë gjithë vitit, por edhe për zona të tjera urbane në mbarë botën. Me ngrohjen globale, njerëzit do të kërkojnë gjithnjë e më shumë mënyra për të qëndruar të ftohtë. Studimi ynë vërteton se si veshjet e ftohta të bojës mund të jenë një strategji për të reduktuar efektin e ishullit të nxehtësisë urbane në të ardhmen,” tha në shtyp Wan Man Pun, hetuesi kryesor i studimit dhe profesor i asociuar në Shkollën e Inxhinierisë Mekanike dhe Hapësirës Ajrore të NTU (MAE). lirim.
Studimi, “Dinamika e performancës së sipërfaqes së ftohtë në mikroklimën urbane: Një studim eksperimental në shkallë të plotë në Singapor”, u botua në revistën Qytetet dhe shoqëria e qëndrueshme.
Për studimin, ekipi zgjodhi katër ndërtesa drejtkëndëshe që formonin një palë “kanione rrugësh” paralele në një pasuri industriale të Singaporit në perëndim të menaxhuar nga JTC Corporation.
Një nga kanionet – “kanioni i ftohtë” – kishte bojëra të ftohta që mbulonin trotuarin, muret dhe çatitë, ndërsa “kanioni konvencional” vepronte si kontroll, pa u aplikuar bojë.
“Duke përdorur sensorë mjedisorë, ekipi NTU monitoroi kushtet në dy kanionet gjatë dy muajve, të cilat përfshinin lëvizjen e ajrit, temperaturën e sipërfaqes dhe ajrit, lagështinë dhe rrezatimin, për të parë se sa mirë funksiononin veshjet e ftohta të bojës në reduktimin e nxehtësisë së qytetit. thuhet në njoftimin për shtyp.
Gjatë një periudhe prej 24 orësh, studiuesit zbuluan se kanioni i ftohtë lëshonte 30 për qind më pak nxehtësi nga sipërfaqet e tij të ndërtuara, duke e bërë temperaturën e ajrit deri në dy gradë Celsius më të ftohtë se kanioni i kontrollit konvencional rreth orës 16:00 – koha më e nxehtë. e ditës. Kjo rezultoi që këmbësorët e kanionit të ndihen më të ftohtë deri në 1.5 gradë Celsius.
Ekipi zbuloi gjithashtu se temperatura e ajrit të kanionit të ftohtë ishte më e ulët për shkak të më pak nxehtësie që thithej dhe ruhej në rrugë, mure dhe çati, të cilat përndryshe do të çliroheshin, duke çuar në temperatura më të nxehta në brendësi të ndërtesës ose në ajrin përreth.
Në krahasim me çatitë konvencionale, çatitë e ftohta të veshura me bojë thithnin deri në 40 për qind më pak nxehtësi dhe reflektonin 50 për qind më shumë dritë dielli gjatë periudhës më të nxehtë në një ditë me diell. Për më tepër, shumica e nxehtësisë u pengua të hynte në ndërtesa për shkak të mureve të veshura.
“Studimi ynë tregoi se lyerja e ftohtë e bojës në rrugë ndihmoi ndjeshëm në uljen e temperaturave më të nxehta në kanionin e ftohtë, duke konfirmuar se veshja e ftohtë e bojës mund të jetë një mënyrë premtuese për t’i bërë zonat urbane më të freskëta dhe më të rehatshme, veçanërisht gjatë motit të nxehtë. Shpresojmë që gjetjet nga studimi ynë do të inkurajojnë më shumë planifikues urban të adoptojnë veshje të ftohta me bojë në sipërfaqe më të ndërtuara, në një shkallë të gjerë, “tha Ng Bing Feng, bashkautor i studimit dhe një asistent profesor në Shkollën NTU të MAE. në njoftimin për shtyp.
Regjistrohu për të marrë përditësime ekskluzive në buletinin tonë të përditshëm!
Duke u regjistruar, ju pranoni Kushtet e Përdorimit dhe Politikën e Privatësisë dhe për të marrë komunikime elektronike nga EcoWatch Media Group, të cilat mund të përfshijnë promovime marketingu, reklama dhe përmbajtje të sponsorizuar.