Mënyra e jetesës
Ajo mund t’i bëjë të gjitha – dhe ajo mund ta bëjë atë me taka.
Një modele zbuloi se ajo jeton një jetë të dyfishtë si mekanike – por të gjithë meshkujt tallen me stilin e saj magjepsës.
Peyton Cicconi mund t’i rregullojë motorët po aq mirë sa burrat në industri, dhe ajo mund ta bëjë këtë ndërkohë që ka zgjatime thonjve me XL-sixed.
25-vjeçarja nga Oakland, Kaliforni, ka shpenzuar më shumë se 6000 dollarë për thonjtë e saj gjatë pesë viteve të fundit dhe refuzon t’i shkurtojë ato për këtë punë.
“Unë përballem me shumë vështirësi në industri si një grua si ngacmimet e përditshme dhe burrat që më nënçmojnë,” tha influencuesi për NeedToKnow.Online. “Kur fillova kursin tim të teknikut të automobilave, isha e vetmja grua në të gjithë klasën time prej 100 personash.”
Përveç manikyrave të saj me dizajne dhe ngjyra të çuditshme, ajo vesh edhe geta rrjete dhe funde mini për të riparuar makinat.
Pasioni i Cicconi për makinat filloi që në fëmijëri kur ajo do të luante Hot Wheels me vëllain e saj binjak dhe ajo beson se rruga e saj e karrierës si mekanike ishte vendosur që kur ishte foshnjë.
Megjithëse ka shtatë vjet përvojë në industrinë e dominuar nga meshkujt, ajo ende zbulon se nuk merret seriozisht dhe shpesh ngacmohet në punë.
Edhe me referime, Cicconi e kishte të vështirë të merrte punë si mekanik.
“Drejtori i shkollës sime do t’i thërriste menaxherët duke u thënë se unë isha në gjendje të pezulloja punë dhe ata do të hezitonin të kishin një grua në dyqanin e tyre,” tha ajo.
Cicconi fillimisht filloi t’i rregullonte thonjtë që kur punonte edhe si modele, por karrierën e saj duke punuar me makina e përdor si frymëzim për manikyr.
“Fillova të argëtohesha dhe të personalizoja ngjyrat e manikyrave të thonjve që të përputheshin me bojën e makinave dhe kamionëve të mi, kështu që supozoj se sapo u ngrit pas kësaj,” tha ajo.
Sa herë që shkonte për të bërë një set të ri, ajo i bënte thonjtë më të gjatë e më të gjatë.
Asaj iu deshën shumë prova dhe gabime dhe thonj të thyer për të kuptuar se si të punonte me ta.
Kompleti i saj më i fundit i thonjve, për të cilin ajo thotë se është i preferuari i saj, është më i gjati që ajo ka shkuar ndonjëherë – tre inç të gjatë.
Por thonjtë e saj të gjatë kanë ardhur në ndihmë për miqtë dhe kolegët e saj.
“Gjithmonë më thërrasin që të mund të përdorin thonjtë e mi si kallëp ose për të kruar diçka,” tha Cicconi.
Ajo e dokumenton jetën e saj në llogarinë e saj TikTok nën dorezën @minitruckbabe, ku ka 1.2 milionë ndjekës dhe ka grumbulluar 19.9 milionë pëlqime në videot e saj.
Cicconi shpesh u tregon fansave të saj se si i vendos pjesët e makinave duke përdorur thonjtë e saj të gjatë dhe shumë fansa nxitojnë në komentet për të treguar mbështetjen e tyre.
“Punë e mrekullueshme e mrekullueshme”, shkroi një person.
“Të pëlqen se si e bën atë me taka dhe thonjtë,” tha një tjetër.
“E dua kete. Kjo është ajo që dua të shohë vajza ime dhe djemtë,” komentoi një prind.
Cicconi pëlqen të tregojë gjithçka për dashurinë e saj për mekanikën, por kjo nuk është gjithmonë e lehtë.
Ajo tregoi se shpesh është shënjestër e komenteve të liga nga trollët dhe se i kanë ndodhur “shumë gjëra zemërthyese”.
“Shumë meshkuj në internet më kanë quajtur false. Kaq shumë profesionistë të industrisë po më urrenin në thonjtë e mi – u ndjeva kaq e padrejtë dhe u ndjeva vetëm”, pranoi ajo. “Në një moment isha në depresion dhe nuk e dija nëse duhet t’i mbaja thonjtë.”
Megjithatë, Cicconi shpreson që videot e saj mund t’i frymëzojnë gratë që të vazhdojnë me pasionet e tyre duke qenë ende glam.
“Videot e mia ku unë punoj në thonjtë kanë nisur një lëvizje mbarëbotërore të grave të sigurta që nuk kanë frikë të përqafojnë anën e tyre femërore,” tha ajo.
“Sipas mendimit tim, gratë janë kaq të mësuara dhe nxënëse të shkëlqyera kur bëhet fjalë për mekanikën e automobilave! (Dhe) femrat padyshim ndihen më të besueshme tek një mekanik si unë, ato e dinë që nuk do t’i ngarkoj më shumë ose nuk do t’i mashtroj vetëm për shkak të gjinisë së tyre.”
Ngarko më shumë…
{{#është Ekrani}}
{{/isDisplay}}{{#isAniviewVideo}}
{{/isAniviewVideo}}{{#isSRVideo}}
{{/isSRVideo}}