Për veteranët me përvojë në fushën e infrastrukturës, gjëja më mbresëlënëse që po ndërtohet sot nuk është një urë apo një rrokaqiell – është një version dixhital i vetë kantierit.
Në zonat e ndërtimit anembanë globit, kamionët gjëmojnë me ngarkesën e tyre, vinçat orkestrojnë lëvizjen e trarëve të mëdhenj prej çeliku nëpër horizontet urbane dhe ekskavatorët tërheqin kova masive me papastërti. Ajo që është e re është aftësia e novatorëve të ndërtimit për të përdorur binjakët dixhitalë për të monitoruar dhe madje parashikuar se çfarë po ndodh në terren.
Ekzekutivët mund të monitorojnë përparimin me modele dixhitale reale falë imazheve me dron. Sensorët e gjurmuar nga panelet e sistemit të informacionit gjeografik (GIS) zbulojnë ndërprerje të zinxhirit të furnizimit në kohë reale, duke i lejuar menaxherët të përgjigjen. Me rritjen e ndërtimit të integruar modular (MiC), planifikuesit po përdorin softuer për të vizualizuar sekuencat e instalimit dhe për të sinkronizuar dërgesat në kohë (JIT), duke çuar në një proces ndërtimi pa probleme.
“Ne flasim për nevojën për të ndryshuar mentalitetin tuaj nga një kompani tradicionale ndërtimi në një qasje të bazuar në logjistikë ose në prodhim,” thotë Paul Evans, një drejtor ekzekutiv dhe CTO në Gammon, një nga firmat më inovative të ndërtimit dhe inxhinierisë në Hong Kong. “Dhe për ta bërë këtë ju nevojiten mjete të reja.”
Me teknologjinë kryesore GIS, profesionistët e ndërtimit krijojnë binjakë dixhitalë, duke integruar të dhëna dhe sisteme në paraqitjet virtuale të aseteve. E çiftuar me softuerin e modelimit të informacionit të ndërtesave (BIM), teknologjia e vendndodhjes mund të përfaqësojë jo vetëm strukturën, por mjedisin rreth saj, duke krijuar ndërgjegjësim operacional për rrugët e transportit, ndikimet mjedisore ose modelet e motit. Me atë nivel inteligjence, drejtuesit mund të planifikojnë në mënyrë më efikase, duke reduktuar mbetjet dhe kostot, ndërkohë që parashikojnë dhe zbutin rreziqet e vendit të punës.
Në botën e ndërtimit të Hong Kongut, Gammon është një pionier binjak dixhital, duke vendosur një model të pronarit të quajtur GTwin në projekte që variojnë nga Kompleksi i Teatrit Lyric, një hapësirë performancash me 1450 vende, deri te parku i biznesit Cyberport. Ndërsa modeli binjak dixhital i Gammon ka evoluar, roli i analitikës së vendndodhjes është zgjeruar në disa fusha, nga informimi i planifikimit të faqes deri te krijimi i sinjalizimeve që ndihmojnë në parandalimin e përplasjeve në vend.
“Gjatë një periudhe prej një ose dy vjetësh, komponenti GIS me të vërtetë fillon të përfshihet me gjërat më të gjera të biznesit që po bëni,” thotë Evans. Kjo, nga ana tjetër, i jep Gammon një avantazh konkurrues në një treg aktiv.
Si Binjakët Dixhitalë zgjerojnë Ndërgjegjësimin Operacional
Bizneset e arkitekturës, inxhinierisë dhe ndërtimit (AEC) po adoptojnë binjakë dixhitalë të bazuar në GIS për shumë arsye. Ata janë punësuar për të mundësuar menaxhimin e projekteve 5D, për të udhëhequr planet e infrastrukturës 20-vjeçare për kampuset e korporatave dhe për të krijuar transparencë më të madhe midis pronarëve dhe klientëve. Binjakët dixhitalë vlerësohen për aftësinë e tyre për të lehtësuar menaxhimin dhe ndarjen e të dhënave, si dhe raportimin e projekteve.
Në Hong Kong, drejtuesit e qeverisë dhe Këshilli i Industrisë së Ndërtimit (CIC) kanë inkurajuar firmat AEC të adoptojnë binjakë dixhitalë për të përmirësuar sigurinë dhe raportimin e projekteve – një thirrje të cilës Gammon iu përgjigj shpejt. “Gammon gjithmonë përpiqet të dalë në krye të industrisë,” thotë Dr. Stewart Wan, kreu i inovacionit në Gammon dhe udhëheqës i ekipit të zhvillimit dixhital binjak të kompanisë.
Gammon ndërtoi binjakët e tij dixhitalë me teknologjinë GIS pjesërisht sepse softueri i vendndodhjes u tregua kaq i aftë në planifikimin e logjistikës – një prioritet për projektet MiC (shiko videon më poshtë). Në ndërtimin modular, pjesët e parafabrikuara të ndërtesave montohen diku tjetër dhe instalohen në vend. Menaxhimi i logjistikës jashtë vendit për ato module është çelësi për mbajtjen e projekteve në orar. Forca e vjetër e punës dhe kostoja e lartë e materialeve kanë përshpejtuar përqafimin e ndërtimit modular.
GIS u dha menaxherëve të Gammon një model 3D të qytetit, rrjetit rrugor përreth dhe ndërtesës në ndërtim. Me këtë binjak dixhital, ata mund të optimizojnë planifikimin e rrugës për të siguruar që rimorkiot që mbërrijnë nga zona të ndryshme përtej ujit në territorin e Kinës mund të mblidhen në vend në kohën e duhur. Një efikasitet i tillë ndihmoi gjithashtu përpjekjet e Gammon për të reduktuar emetimet e automjeteve.
“Me GIS, ju mund të lidheni me të dhëna në kohë reale nga rrjeti rrugor,” thotë Evans. “Mund të merrni edhe alarme nëse ka bllokime trafiku dhe incidente të tjera.”
Ndërgjegjësimi hapësinor është thelbësor në rrugët e zhurmshme të Hong Kongut. Me menaxhimin e logjistikës të aktivizuar nga GIS, planifikuesit mund të shmangin bllokimet e trafikut duke sjellë rimorkio në zonat e caktuara të mbajtjes dhe duke i dërguar ato në vend në bazë të JIT.
Gjeofencing gjithashtu ndihmon në mbajtjen e dërgesave të moduleve në rrugën e duhur. Rrugët e drejtuesve të ndryshëm janë programuar në GIS. Nëse për ndonjë arsye ata largohen nga ato shtigje, teknologjia sinjalizon automatikisht si shoferin ashtu edhe mbikëqyrësin.
Ajo që po shohim tani është gjithnjë e më shumë aplikime të GIS që vijnë në industrinë e ndërtimit.
Gammon
Paul Evans
Fitimi i perspektivave të reja në ciklin jetësor të projektimit të ndërtesave
Binjakët e hershëm dixhitalë të Gammon zgjeruan ndërgjegjësimin operacional përtej kantierit te rrugët dhe peizazhin e qytetit përreth tij. Ndërsa Wan, Evans dhe ekipi binjak dixhital parashikuan aplikime të reja për teknologjinë, ata kuptuan se mund t’i shtynin kufijtë edhe më tej. Për shembull, duke lidhur pultin e dyfishtë dixhital me kamerat CCTV në fabrikat kontinentale ku montohen modulet, ato mund të monitorojnë procesin e prodhimit nga fundi në fund.
Në vend, GIS dhe BIM i mundësuan një menaxheri të vendosë përballë një model dyshemeje 3D të një projekti modular me orarin e instalimit. Duke analizuar lëvizjet e punëtorëve dhe makinerive nëpërmjet një harte inteligjente, ata mund të rrisin sigurinë dhe të përdorin hapësirën në mënyrë më efikase.
Udhëheqësit e Gammon erdhën për të vlerësuar binjakun dixhital të bazuar në GIS si një ndërfaqe qendrore për planifikim dhe dizajn. Në një pult të vetëm, ata mund të distilojnë të dhëna nga dronët, sensorët, kamerat dhe teknologjitë e tjera. “Bëhet fjalë për ciklin e plotë të jetës së zhvillimit të ndërtesës,” shpjegon Wan.
Ndërsa teknologjia GTwin ka evoluar, aplikacione të reja janë shfaqur. Menaxherët mund të analizojnë dhe matin shpejt dimensionet e një kantieri pune në një binjak dixhital. Të armatosur me këtë inteligjencë të vendndodhjes, drejtuesit e Gammon mund të kursejnë kostot duke optimizuar madhësinë e pajisjeve dhe duke parashikuar më mirë se sa kohë do të kenë nevojë për pajisje me qira.
Të dhënat e sensorëve të gjurmuara me GIS mundësojnë zbulimin e afërsisë, duke reduktuar rrezikun e përplasjeve midis operatorëve të pajisjeve dhe punonjësve në këmbë.
GIS po ndihmon gjithashtu me kapjen e progresit të realitetit, i cili përfshin mbledhjen e imazheve të procesit të ndërtimit me drone ose lidar, në mënyrë që drejtuesit të mund të shqyrtojnë hapësirën e fazave të ndërtimit në detaje. “Ju në fakt do të kuptoni më mirë se si është ndërtuar projekti juaj – jo si mendoni se është ndërtuar – sepse do të keni të dhënat për t’ju treguar se çfarë ka ndodhur fizikisht,” thotë Evans.
GTwin është një platformë që fillon nga planifikimi, projektimi, gjatë ndërtimit dhe gjithashtu çon në funksionim.
Gammon
Dr Stewart Wan
Teknologjia transformuese takon një industri në rrjedhë
Në Hong Kong, ku fermentimi i inovacionit prodhon shumë teknologji të reja, vendimmarrësit si Evans janë shpesh të ekspozuar ndaj ideve të reja dhe zgjidhjeve të fundit. Por për CTO të Gammon, një teknologji është në fund të fundit po aq e mirë sa problemi që zgjidh. “Ka kaq shumë gjëra atje që mund të bëni dhe do të dukej vërtet mirë në një PowerPoint ose demonstrim të drejtpërdrejtë, por ku është vlera e vërtetë që del prej tij bazuar në investimin?” ai thote.
Për Evans dhe Wan, binjakët dixhitalë të bazuar në GIS adresojnë pikat e vërteta të dhimbjes në procesin e ndërtimit, duke ndihmuar ekipet e Gammon të përshtaten dhe të gjejnë avantazhe të reja konkurruese në industrinë AEC që ndryshon me shpejtësi.
“Duhet të arrini vërtet propozimin e vlerës,” thotë Evans. “Ne sigurisht e kemi marrë atë me teknologjinë GIS që kemi mbivendosur në impiantet, pajisjet dhe automjetet, dhe sigurisht e kemi marrë atë me gjurmimin e logjistikës jashtë fabrikës.”