Konsumatorët, teknologjitë e reja ndihmojnë në zgjerimin e segmentit
Bojrat dhe veshjet nuk janë tamam lajme të mëdha në industri, por ndryshimet e fundit në segment mund të kenë një ndikim të madh në bizneset me operacionet e lyerjes.
Disa produkte të reja, teknologji e re, programe të reja trajnimi dhe mungesa e një përbërësi kryesor në bojërat kundër ndotjes do të formojnë mënyrën se si bizneset i qasen pikturës në të ardhmen e afërt.
Produktet më të njohura janë bojërat kundër ndotjes së poshtme, por disa veshje të reja në pjesën e sipërme po nxisin interes në tregje specifike.
“Sapo lançuam një version me ngjyra të forta; e cila është një shtresë e pastër e shtresës bazë kundrejt Awlgrip dhe Awlcraft, të cilat janë të dyja aplikime me një fazë,” tha Menaxheri Global i Produkteve të Yacht International Paint Matt Anzardo.
Interlux thotë se boja e re, e quajtur Awlgrip Awlwood Exterior Clear System, lidhet drejtpërdrejt me strukturën qelizore të drurit. Kombinimi i primerit dhe shtresës së pastër do të thotë se është një zgjidhje e vetme me kosto më efektive që ende jep pamje dhe qëndrueshmëri natyrale.
Anzardo tha se boja më e re e Interlux në linjën e njohur Micron sapo po del në treg.
“Ne në fakt kemi disa produkte të reja. Sapo po hedhim në treg Micron 99, i cili është një bojë e re kundër ndotjes shumë-sezonale. Kjo po vjen në internet tani, “tha Anzardo.
Bojë e re Micron 99 me rezistencë të lartë u zhvillua veçanërisht për tregun e jahteve me një sy drejt varkave mbi 82 këmbë. Ofron mbrojtje kundër ndotjes në ujërat e kripura, të njelmëta dhe të freskëta. Ai gjithashtu ofron nivele të ulëta të komponimeve organike të paqëndrueshme (VOCs).
Në Pettit, produktet e reja më të njohura janë gjithashtu të ulëta në VOC.
“Tani për tani, më të shiturit tanë janë produktet tona HydroCoat,” tha nënkryetari i shitjeve dhe marketingut Don Zabransky.
Ai tha se VOC-të e ulëta janë një bonus për blerësit që kërkojnë të qëndrojnë të gjelbër ose të plotësojnë nevojat rregullatore, por ai thotë se ai nuk mendon se ajo drejton të gjitha shitjet.
“Unë nuk mendoj se janë përfitimet e gjelbër për të qenë i sinqertë,” tha Zabransky. “Ato janë produktet më të gjelbra në treg, por ajo që unë mendoj se është fakti që ato funksionojnë.”
HydroCoat Eco – një nga produktet më të njohura – mori disa çmime duke përfshirë një çmim IBEX Innovation 2013. Ai tha se kompania bëri disa ndryshime në formulën standarde të bojës kundër ndotjes së bakrit (oksid kupro).
“Ajo fitoi sepse u martua me një shtresë bojë kopolimeri me bazë uji me një bojë kundër ndotjes pa bakër. Pra, ka funksionuar jashtëzakonisht mirë duke përdorur ECONEA në vend të bakrit,” tha Zabransky.
Ai tha se Pettit Marine Paint lëshoi gjithashtu një bojë që arrin një demografi të re nga ajo që kompania nuk ka pasur kurrë më parë.
“Në vitin e kaluar, ne prezantuam një produkt të nivelit fillestar me bazë uji, i cili është i pari i yni. Kjo ka marrë shumë interes në këtë fushë,” tha Zabransky, duke diskutuar për bojën e re të Neptun 5. “Ka njerëz që duan vetëm një bojë sezonale që do ta vendosin atë çdo vit.”
Ai tha se klientët “bëje vetë” janë veçanërisht të interesuar për ofertën e re, pasi bojëra tipike kundër ndotjes qëndron rreth 100 dollarë për gallon. Ai tha se shumë biznese po përdorin bojën edhe në qendrën e shërbimit.
“Shumë oborre do ta përdorin atë si markë shtëpie. Nëse nuk kërkoni diçka, ata do ta përdorin atë si standardin e tyre”, tha Zabransky.
Erik Norrie, CEO në Sea Hawk Paints, tha se boja Biocop TF është më e shitura e saj për disa arsye të reja.
“Është produkti ynë numër 1 në shitje tani. Kjo po bën vërtet, shumë mirë. Shumë OEM po e përdorin atë, “tha Norrie.
Produkti nuk është i ri, por një ndryshim i ri po nxit edhe më shumë interes.
“Një nga gjërat interesante që sapo kemi bërë është që kemi marrë produktin Biocop TF dhe e kemi shndërruar atë në një aditiv përforcues biocide që mund të shtohet në çdo numër të bojrave tona të rregullta kundër ndotjes,” tha Norrie. “Kështu që ju keni më të mirën e të dy botëve atje. Ju mund të shtoni Biocop TF në ndonjë nga markat tona të tjera dhe ju keni një bojë biocide të dyfishtë.”
Ai tha se Sea Hawk Paint ka marrë një qasje të re për zhvillimin e produktit të parë në disa produkte të reja.
“Në vend që të përpiqeshim të zhvillonim një produkt të ri dhe t’u tregonim klientëve se çfarë duam t’u shesim, filluam t’i pyesnim se çfarë mund t’ju ofrojmë,” tha Norrie.
“Ata thanë se ne do të donim një llak të bukur që do të performonte në këtë mjedis të Karaibeve, këtë mjedis të Floridës, mjedisin e Gjirit Chesapeake,” tha Norrie duke shpjeguar origjinën e llakut të ri Captain Jack, të quajtur pas babait të tij Jack Norrie – themeluesi i Sea. Bojë Hawk.
Kjo metodologji e re e zhvillimit çon gjithashtu në linjat e reja Aluma Hawk dhe Hawk Epoxy.
“Bojë alumini ishte vetëm një gjë tjetër për të cilën kishim shumë pyetje,” tha Norrie. “Ka shumë varka me rosë, varka gjuetie, varka me ujë të brendshëm, kështu që ne morëm shumë pyetje për këtë produkt.”
Epoksi i skifterit ishte pjesërisht i drejtuar nga konsumatori, por edhe një lëvizje konkurruese.
“West System është një produkt i shkëlqyer dhe ata kanë qenë rreth e rrotull për një kohë të gjatë, dhe ne vërtet pamë një nevojë atje për të pasur një produkt për të konkurruar me të,” tha Norrie. “Kështu që ne vendosëm të lançojmë Hawk epoksi në mes të vitit të kaluar dhe ka qenë shumë i suksesshëm. Është një produkt që njerëzit na kanë kërkuar ta prodhojmë për ta dhe ne vendosëm ta bëjmë atë.”
Bojëra me bazë uji
Një zhvillim i madh në segment është lëvizja drejt më shumë bojrave me bazë uji.
“Arsyeja pse kompanitë e bojës po migrojnë drejt produkteve me bazë uji është sepse çështjet rregullatore në lidhje me VOC-të po bëhen gjithnjë e më të rrepta,” tha Norrie, i cili tha se Sea Hawk Paint mbart dy bojëra me bazë uji. “Produktet me bazë uji janë pak më të ndërlikuara për t’u formuluar, por teknologjia është aty. “
“Nëse ka ndonjë tendencë në treg, shitjet tona kanë treguar se bojërat me bazë uji janë në ballë,” tha Zabransky. “Industria detare ka qenë disi prapa industrive të tjera.”
Ai përmendi se është e vështirë të gjesh një bojë pa bazë uji në një dyqan harduerësh.
“Në pjesën më të madhe, ne jemi duke arritur shumë shpejt në këto teknologji të reja; e cila është shumë e ulët në VOC, aroma e ulët dhe pikat pozitive në pjesën e pasme janë të mëdha, “tha Zabransky.
Ai tha se përfitimet në oborrin e varkave ose në gjirin e pikturës shkojnë përtej përfitimeve mjedisore. Aftësia për të pikturuar në afërsi me punëtorët e tjerë pa i larguar ata me erën e acartë të bojrave tretës është një nga përfitimet më të mëdha për një kantier varkash. Lehtësia e përgatitjes për një shtresë të re është një tjetër bonus.
“Nëse kaloni në bojëra me bazë uji, ajo që mund të bëni është të lyeni sa herë që dëshironi. Kur e nxirrni varkën nga uji, mund ta lani me energji dhe ta lyeni. Ju nuk keni nevojë të bëni më spërkatje të rëndë dhe të gjitha gjërat e tjera që duhet të bëni në të kaluarën, “tha Zabransky.
Çështja Irgarol
Një çështje që shqetëson të gjithë segmentin e bojës detare, veçanërisht bojën e poshtme, është mungesa e një kimikati pak të njohur të quajtur Irgarol.
“Ka një problem të vogël në industri tani: Një nga prodhuesit e lëndëve të para që prodhon një produkt të quajtur Irgarol ka ndaluar prodhimin e produktit dhe ata nuk janë 100 për qind të sigurt se kur do të kthehen në internet.” tha Norrie. “Pra, ka një boshllëk të madh në treg me ato produkte dhe kalon nëpër të gjitha kanalet e shpërndarjes.”
Kimikati, i prodhuar nga prodhuesi kimik BASF, aktualisht është në mungesë pa një perspektivë të qartë për një kthim në nivelet normale. Mungesa prek shumë bojëra kundër ndotjes, pasi është bërë një nga biocidet ideale në treg për trajtimin e rritjes së butë si zhul dhe bar.
Arsyeja e mungesës janë udhëzimet e rrepta ligjore të Agjencisë për Mbrojtjen e Mjedisit pasi bojërat kundër ndotjes janë të regjistruara si një “pesticid bujqësor, i cili në të vërtetë nuk është ai që është. Mendoj se nuk kishin ku ta vendosnin tjetër”, tha Norrie. “Kështu që kemi të bëjmë me një mjedis shumë të vështirë rregullator.”
Ndërsa nuk është një problem me kimikatin aktual, pengesat ligjore për të vënë në funksion një prodhues të ri kanë çuar në mosdisponueshmëri.
“Objekti prodhues që ata po përdorin është në pritje të një fabrike të re. Ata thjesht presin miratimin nga EPA; të cilat mund të zgjasin javë ose shumë muaj”, tha Zabransky. “EPA nuk është kurrë e lehtë për t’u trajtuar.”
Mungesa prek dy bojëra Sea Hawk, gjashtë produkte nga Pettit Marine Paint dhe katër produkte në linjën e produkteve Interlux. Secila prej kompanive po trajton mungesën në mënyra të ndryshme.
Norris tha se Sea Hawk Paints po ndërpret dy nga bojërat me biocide të dyfishta të kompanisë pasi aktualisht nuk mund t’i prodhojë ato pa Irgarol. Ai tha se kompania do të përqendrojë përpjekjet e saj në linjën Biocop TF.
“Biocop e rrethon atë komponent, por ne pamë shkrimin në mur dhe nuk donim t’i vendosnim të gjitha vezët në një shportë. Ne kishim Irgarol, por kishim vetëm dy produkte që përmbanin Irgarol,” tha Norrie, i cili tha se Sea Hawk Paint do të ndalojë prodhimin e dy produkteve të saj të prekura, Cukote Biocide Plus dhe Tropikote Biocide Plus, pasi kompania nuk mund të marrë lende e pare, lende e paperpunuar.
Në Pettit Marine Paint, një përzierje produktesh të njohura që nuk mbështeten në Irgarol dhe formulat më të vjetra e ndihmojnë kompaninë të kapërcejë mungesën.
“Jemi në formë shumë të mirë këtu. Hydrocoat dhe Hydrocoat Eco nuk mbështeten te Irgarol, as Neptuni 5,” tha Zabransky. “Pra, i vetmi produkt në linjë është me të vërtetë Hydrocoat SR. Ne bëmë një furnizim të madh të kësaj. Pra, mund të ketë një mungesë poshtë linjës, ose mund të mos ketë. Vërtet varet se sa kohë duhet për të ngritur dhe funksionuar Irgarol.”
Ai tha se historia e gjatë e Pettit i jep kompanisë një avantazh për produktet e saj kundër ndotjes.
“Në produktet tona të tjera, ne në thelb u kthyem në regjistrimet tona përpara se Irgarol të ishte në dispozicion,” tha Zabransky, duke vënë në dukje se operatorët e saj të uzinës do të rrisin përdorimin e tyre të oksidit të bakrit dhe do të vazhdojnë të shtojnë PTFE, i njohur ndryshe si Teflon, për të krijuar një sipërfaqe më të lëmuar.
Në Interlux dhe Awlgrip, çështja nuk shihet si e tmerrshme.
“Ne po e adresojmë këtë duke pasur në dispozicion produkte alternative. Por ne kemi gjithashtu një linjë të plotë të produkteve ekzistuese që janë më shumë se të afta për të mbushur boshllëkun, “tha Anzardo, i cili gjithashtu përmendi se disa produkte të reja do të dilnin në pranverë për të mbushur më tej boshllëkun e lënë nga mungesa e Irgarol. “Ne po kemi disa zëvendësime të drejtpërdrejta që do të jenë të disponueshme për pranverën.”
Në fund të tregtarit, do të ketë ende një bollëk bojërash kundër ndotjes së poshtme me aditivë biocid të vetëm dhe të dyfishtë. Kantieret dhe marinat që bëjnë lyerje nuk duhet të alarmohen nëse shpërndarësi i tyre nuk mund të marrë atë që dikur ishte një bojë standarde. Gjetja e një opsioni tjetër ose përdorimi i një biocidi aditiv nuk duhet të sjellë një ndryshim të madh në kosto duke qenë se të gjithë prodhuesit kanë opsione alternative.