www.kansai.com
1918
3.77 miliardë dollarë t (2019: 3.78 miliardë dollarë)
Veshje automobilistike; Veshje dekorative; Veshje industriale; Veshje detare dhe mbrojtëse
Hiroshi Ishino, CEO; Kunishi Mori, kryetar; bordi i drejtorëve: Masaru Tanaka, Koji Kamikado, Hidenori Furukawa, Jun Senoo, Shinji Asatsuma.
Duke operuar në Japoni, Evropë, SHBA, Azinë Juglindore, Indi dhe Kinë, Kansai Paint Co. Ltd. ofron një gamë të gjerë zgjidhjesh veshjesh për tregje të ndryshme, duke përfshirë veshjet e automobilave, dekorative, industriale dhe detare. Ajo e ndan biznesin e saj në automobila (26%), rifinitura automobilistike (5%) industriale (28%), dekorative (27%), detare dhe mbrojtëse (6%) dhe të tjera (8%).
Sipas rajonit, Japonia përbën 35% të shitjeve, India 20%, Azia 17%, Afrika 9%, Evropa 17% dhe të tjerët 2%.
Kansai Paint operon tre fabrika të bojrave të automobilave nga selia e saj në Osaka, Japoni dhe është furnizuesi kryesor i veshjeve të automobilave për Toyota, Suzuki, Nissan, Honda, Peugeot dhe Renault në mbarë botën. Kompania punëson 16,459 njerëz.
Kompania raportoi shitje prej 3.77 miliardë dollarësh, një rënie prej 4.8% krahasuar me vitin e kaluar. Pavarësisht rritjes në bazat e monedhës vendase në Evropë dhe SHBA, shitjet neto të konsoliduara të Kansai u ndikuan negativisht nga konvertimet e monedhës që rrjedhin nga zhvlerësimi i monedhës kryesisht në vendet në zhvillim. Për më tepër, me një rënie të prodhimit të automobilave në Japoni, Indi dhe Azi, dhe faktorë të tjerë, shitjet neto të konsoliduara ranë në rënie krahasuar me vitin e kaluar.
Japonia: Në fushën e makinave të reja të sektorit të veshjeve të automobilave, shitjet ranë më pak se një vit më parë, duke reflektuar një rënie nga viti në vit në prodhimin dhe eksportet e makinave. Shitjet në sektorin e veshjeve industriale ranë nga viti në vit pasi bojërat për komponentët e automobilave dhe bojërat për makineritë industriale që kishin regjistruar shitje të forta u bënë të ngadalta në gjysmën e dytë. Sektorët e veshjeve dekorative dhe veshjeve mbrojtëse panë rritje të lehta shitjesh nga viti në vit në mes të rritjes së fuqishme të tregut. Shitjet në sektorin detar u ulën lehtë nga viti në vit, pavarësisht një rikuperimi kryesisht në shitjet e bojrave për riparimin e anijeve. Në sektorin e veshjeve të automobilave (për rifiniturë), shitjet ranë nga viti në vit në një treg të dobët, pavarësisht përpjekjeve intensive për të zgjeruar shitjet e produkteve me vlerë të lartë të shtuar. Si rezultat i këtyre faktorëve, shitjet neto në segment ishin 155,078 milionë jen (ulje 2.7% nga viti në vit).
Azi: Në Kinë, duke reflektuar një rënie nga viti në vit në prodhimin e makinave, shitjet në sektorin e veshjeve të automobilave u ulën nga viti në vit, pavarësisht kërkesës së zgjeruar nga klientët kryesorë. Në sektorin e veshjeve industriale, shitjet kanë rënë nga viti në vit në bojëra për makineri ndërtimi për shkak të kërkesës më të dobët nga klientët kryesorë. Si rezultat, shitjet neto u ulën nga viti në vit në Kinë në tërësi. Në Indonezi, mes ndjenjës së fortë të ekonomisë së ngadalësuar, shitjet në sektorin e veshjeve të automobilave ranë nga viti në vit, duke reflektuar një rënie të prodhimit të makinave krahasuar me vitin e kaluar. Gjithashtu në Tajlandë, shitjet u ulën nga viti në vit pas një rënie në prodhimin e makinave. Si rezultat i këtyre faktorëve, shitjet neto të segmentit ishin 60,176 milionë jen (në rënie 5,7% nga viti në vit).
Afrikë: Mes ekonomisë së ngadaltë në Afrikën e Jugut dhe vendet fqinje, Kansai Paint vazhdoi të promovonte shitjet. Pavarësisht rënies së çmimeve të lëndëve të para dhe përmirësimit të përfitueshmërisë krahasuar me të njëjtën periudhë të vitit të kaluar, kompania vazhdoi të përballet me presion të konsiderueshëm nga zhvlerësimi i monedhës dhe konkurrenca e intensifikuar e çmimeve. Si rezultat i këtyre faktorëve, shitjet neto të segmentit ishin 35,742 milionë jen (në rënie 9.4% nga viti në vit).
Evropë: Në Turqi, ndërkohë që shitjet në monedhën vendase u rritën, përfitimi u ndikua negativisht nga rritja e çmimeve të lëndëve të para për shkak të dobësimit të monedhës vendase. Ndërkohë, kapitali në të ardhurat e filialeve u rrit pavarësisht kërkesës së ngadaltë në sektorin e veshjeve dekorative, si pasojë e një ekonomie vendase më të dobët. Në vendet e tjera evropiane, shitjet në monedha vendase u rritën kryesisht në sektorin e veshjeve industriale, i cili pati rritje të fortë. Megjithatë, rezultati i përkthyer në jen japonez u ndikua negativisht nga konvertimi i monedhës. Si rezultat i këtyre faktorëve, shitjet neto të segmentit ishin 68,168 milionë jen (ulje 5,2% nga viti në vit).
Të tjera: Shitjet u rritën në Amerikën e Veriut, për shkak të përpjekjeve për të zgjeruar shitjet e bojrave për komponentët e automobilave në sektorin e veshjeve industriale. Kapitali në fitimet e filialeve gjithashtu u rrit. Si rezultat i këtyre faktorëve, shitjet neto të segmentit ishin 6,021 milionë jen (rritje 1.1% nga viti në vit).
Kansai së fundmi zhvilloi një gamë të re bluzësh të krijuar duke përdorur analizën e saj të bazës së të dhënave. Gama e re e bluzave u krijua duke analizuar karakteristikat e blusë më të njohur të saj duke përdorur bazën e të dhënave origjinale të ngjyrave të trupit të kompanisë. “Ocean Blue Next” shpreh thellësinë me pastërti dhe u zhvillua bazuar në aftësitë teknike të sofistikuara të Kansai Paint dhe aftësitë e analizës së tregut.
• E zezë e re për vetëdrejtim: LiDAR është një teknologji ndijuese për makinat që drejtojnë vetë, në të cilën distanca matet duke zbuluar dritën e reflektuar nga objektet që janë ndriçuar me një lazer infra të kuqe. Megjithatë, ndjeshmëria e zbulimit të LiDAR bie ndjeshëm për objektet me një shkallë të lartë të errësirës së avionit. Zhvilluar këtë vit, “Black Panther” përdor teknologjinë unike të Kansait për të siguruar reflektim të lartë edhe në rrezen infra të kuqe, dhe kjo mundëson zbulimin e dritës infra të kuqe të reflektuar jashtë saj edhe kur ruan një dizajn jet zi.
• Ngjyrat e trendit global: “Linen Velvet” është një nga “ngjyrat e tendencës globale” të Grupit Kansai Paint. Ai u krijua së bashku me ekspertë në zhvillimin e ngjyrave nga shtatë vende, kryesisht në Azi, bazuar në stilet më të fundit të jetesës në secilin vend dhe anketat e tendencave të ngjyrave në shfaqjet motorike dhe ngjarje të tjera. Duke pasur parasysh karakteristikat e kadifes prej liri – që përfshin një teksturë elegante – kjo ngjyrë u zhvillua duke përdorur shkëlqimin e butë të pigmentit të perlës.